미국 에이멘 디자인의 ‘허브리스 몬스터 오토바이’가 달리는 모습을 본 사람들은 모두 깜짝 놀라 눈이 동그래진다. 달리는 오토바이의 바퀴가 움직이지 않는 것처럼 보이기 때문이다. 사람들에게 이런 착각을 불러 일으킨 이유는 바로 오토바이 바퀴에 바퀴살이 없기 때문.
유명 자동차 디자이너 프랑코 스바로가 처음 개발한 허브리스 휠(Hubless Wheel)을 응용하여 바퀴살을 없애고 바퀴 테두리 자체를 회전하도록 만든 이 오토바이는 에이멘 디자인 운영자이자 오토바이 조립 전문가인 마이크 브라운이 직접 만들었다. 브레이크링, 베어링 등 회전 부위는 오토바이 본체와 연결된 바퀴 고정 테두리의 바깥쪽에 장착시켰다.
허브리스 휠은 설계치수와 실제 제작치수 차이 문제, 에너지 전달력 문제 등으로 인해 실용화되는 데 한계를 지니고 있는 것으로 알려져 있었다. 그러나 에이멘 디자인 측은 허브리스 휠을 사용하여 언스프렁웨이트(접지력에 영향)를 줄이고 브레이크 힘을 증가시키며 스티어링(회전축 방향전환)이 좀 더 정확해지는 효과를 얻을 수 있다고 전했다. 하지만 가장 큰 효과는 사람들의 시선을 한 번에 사로잡을 수 있는 외형의 독특함이 아닐까?
한미영 기자
유명 자동차 디자이너 프랑코 스바로가 처음 개발한 허브리스 휠(Hubless Wheel)을 응용하여 바퀴살을 없애고 바퀴 테두리 자체를 회전하도록 만든 이 오토바이는 에이멘 디자인 운영자이자 오토바이 조립 전문가인 마이크 브라운이 직접 만들었다. 브레이크링, 베어링 등 회전 부위는 오토바이 본체와 연결된 바퀴 고정 테두리의 바깥쪽에 장착시켰다.
허브리스 휠은 설계치수와 실제 제작치수 차이 문제, 에너지 전달력 문제 등으로 인해 실용화되는 데 한계를 지니고 있는 것으로 알려져 있었다. 그러나 에이멘 디자인 측은 허브리스 휠을 사용하여 언스프렁웨이트(접지력에 영향)를 줄이고 브레이크 힘을 증가시키며 스티어링(회전축 방향전환)이 좀 더 정확해지는 효과를 얻을 수 있다고 전했다. 하지만 가장 큰 효과는 사람들의 시선을 한 번에 사로잡을 수 있는 외형의 독특함이 아닐까?
한미영 기자